真空壓鑄

真空壓鑄消除或顯著降低了壓鑄過程中模腔內的氣體, 從而消除或顯著降低了壓鑄過程中的孔隙率和溶解氣體, 提高了壓鑄的機械性能和表面質量。目前, AM60B 鎂合金汽車輪轂已成功在冷室壓鑄機上生產, AM60B 鎂合金汽車方向盤已在熱室壓鑄機上生產, 具有夾緊力 2940kN, 鑄件伸長率從8% 提高到16%。

鎂合金壓鑄技術及其在我國的應用

壓鑄生產的快速發展, 引起了國家科技界和社會各界以及中外港臺廠商的前所未有的關注, 形成了強大的動力。

我國鎂合金壓鑄的發展

近年來, 國內鎂合金壓鑄產量年均增長率達到18%。2001年鎂合金壓鑄生產統計。

以廣東為例, 已發展到11個鎂合金壓鑄廠, 共有46臺壓鑄機。主要產品有: 筆記本電腦外殼、掌上電腦外殼、手機外殼、相機配件。圖2顯示了中國生產的鎂合金變速箱箱和鎂合金方向盤。國內從事的單位已成長為超過50毫克合金壓鑄在國內, 包括上海通汽車配件公司生產鎂合金汽車變速箱外殼, 浙江阿代聚氨酯有限公司生產鎂合金汽車方向盤、深圳福康、嘉利豐金屬制品廠在深圳和東莞寶源科技有限公司和青島金古梅實業有限公司等開發鎂合金筆記本電腦外殼和移動手機外殼, 既是鎂合金應用的典范。由于鎂合金獨特的性能優勢, 重慶鎂科技有限公司最近推出了鎂合金概念摩托車;日前, 隆鑫集團和重慶華英摩托車公司開發了 "鎂合金六檔機", 產品已批量生產并投放市場。這表明, 摩托車行業已經認識到鎂合金應用的重要性、廣闊的市場前景和巨大的經濟效益, 并已付諸實施, 有望成為鎂合金推廣和應用的新突破。鎂合金壓鑄, 發展的未來充滿了希望。

上海甘通汽車配件有限公司的鎂合金汽車變速箱車身壓鑄廣泛應用于本田、通用汽車、大眾等知名品牌, 這表明中國的壓鑄技術正在向國際水平邁進。